GR10 - Werratal 2009

Seit dem 21.09.2009 ist das MSTS-Addon „GR10 - Das Werratal - Version 2009" als DVD bei German Railroads zu haben. Dargestellt wird die Strecke von Eisenach nach Meiningen über Bad Salzungen. Von Bad Salzungen zweigt die Strecke nach Dorndorf ab, welche sich ab dort in zwei weitere Strecken teilt, eine zum Kalkwerk nach Unterbreizbach und die andere nach Kaltennordheim. Diese Strecke ist gegenüber der Vorversion „GR3 - Werratal" eine große Umgestaltung und wurde an die heute gängige Hardware angepasst. Die rund 1590 MB notwendigen Daten können sowohl separat als auch in die vorhandenen Train Simulator Konfigurationen installiert werden. Auf der DVD befinden sich neben der Strecke auch diverse Hilfsprogramme wie TrainStore, aber auch Gleispläne, ein Handbuch, Buchfahrpläne und eine Signalerklärung, die im pdf - Format abgelegt sind. Die Installation dauert rund 6 Minuten und dann hat man eine völlig neue Strecke mit 15 spannenden Aufgaben.


Wie schon erwähnt, wurde die Strecke völlig überarbeitet. In Eisenach, Bad Salzungen und das dortige Gleisdreieck wurde völlig neu gestaltet. Auch die Gleislage des Abzweigs Förtha in Richtung Bad Salzungen ist neu angelegt, dieser ist nun eingleisig. Der Streckenzweig von Gerstungen nach Meiningen ist nicht befahrbar, die Gleise sind zum ersten Mal bei German Railroads rostig und unbenutzt dargestellt. Alle anderen Bahnhöfe bzw. Haltepunkte wurden ebenfalls in ihrer Gestaltung überarbeitet. Sogar der Haltepunkt Ettenhausen hat jetzt einen Bahnsteig.


Die Gestaltung der Gebäude und Landschaften ist hervorragend gelungen. Viele Gebäude und Brückendurchfahrten werfen einen Schatten und auf Kleinigkeiten, wie aufgehängte Wäsche im Vorgarten, wurde geachtet. Zum größten befinden sich an der Strecke Telegraphenmasten, leider fehlen die passenden Leitungen. Es gibt viele Bäume und Sträucher, ein paar Grasflächen liegen aber etwas zu hoch.


Eine besondere Beachtung sollte den Signalen gegeben werden. Form- als auch Lichtsignale sind sehr detailliert dargestellt und zeigen die richtigen Begriffe an. Sie sind, je nach Tages- und Wetterlage, gut sichtbar, so dass ohne Streckenmonitor gefahren werden kann. Auch zusätzliche Tafeln sind gut erkennbar. Des weiteren sind, ähnlich wie bei der neuen Moselbahnstrecke, an jeder Weiche funktionstüchtige Weichensignale angebracht. Einige, nämlich diejenigen, welche an Nebengleisen liegen, haben Handantrieb. Das ist sehr schön anzusehen.

Neben dem bekannten Rollmaterial aus GR3 gibt es neben deren Verbesserungen einige Neuigkeiten. Ab sofort ist die V300 in Form der BR 131 und BR 132 dabei. Zudem ist die BR 119 neu im Streckenpaket enthalten, welche jedoch nicht fahrbar ist. Sie ist nur in KI - Zügen zu beobachten. Auch die BR 110 und die Dampflok der BR 41 aus GR9 sind jetzt integriert. An neuen Wagen sind neben den Doppelstockwagen aus GR 6 mehrere Versionen des Uaoos dabei. Diese sind sehr gelungen. Einige Fahrzeuge haben einen eigenen Schatten, der völlig unabhängig von der Einstellung im Train Simulator Menü immer vorhanden ist. Alle Fahrzeuge machen einen überzeugenden Eindruck. Jedoch gibt es bei den Lokomotivsounds einiges anzumerken. Der Sound der V300 - Familie ist zu weit hörbar. Man sieht die Loks noch nicht einmal, da heult es schon aus den Lautsprechern. Zu dem ist dieser Sound nicht ganz korrekt, es ist zu hellhörig. Der Sound der 119 wurde von der 118 übernommen, das ist so nicht vorbildgerecht. Da die Baureihe demnächst überarbeitet werden soll, hoffen wir mal, dass auch der Sound überarbeitet wird, insbesondere das Horn im KI - Verkehr.  Auch bei der V100 ist der Sound nicht so, wie er in Wirklichkeit war, er klingt schon eher wie vollmodernisierte BR 203 der Deutschen Bahn. Des weiteren passt bei der S10 das Abblasgeräusch des Sicherheitsventils nicht zu der Grafikdarstellung. Wenn abgeblasen wird, erscheint das Geräusch, aber nicht der Frischdampf. Verschwindet der Abblassound, erscheint die Dampfwolke. Vielleicht war das nicht besser einzurichten oder es liegt hier ein Fehler vor. Trotz dieser kleinen, akustischen Fehler macht das Fahren in jedem Fall großen Spaß.

Dieses hervorragende Addon ist sehr ressourcenhungrig. Mit einem Athlon X2 6000+ und einer Geforce 250 gehen die Frameraten selten über 40 fps hinaus. In den großen Bahnhöfen sinken sie auch schon einmal unter 20 fps. Trotzdem läuft die Simulation zum größten Teil relativ flüssig. Wer ein besseres System hat, was sich auf dem neusten Stand der Technik befindet, kann mit höheren Frameraten rechnen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass German Railroads mit dieser wieder auferlegten, überarbeiteten Strecke in großer Wurf gelungen ist. Für 24,95 € bekommt man ein Addon, welches eine sehr gut gestaltete Strecke, viele Triebfahrzeuge und Wagen in guter Qualität, Abwechslung und Spielspass bietet. Die kleinen Defizite, die erwähnt wurden, trüben den Gesamteindruck in keinem Falle. Es ist ein Addon, was in jeder Sammlung eines MSTS - Fans nicht fehlen darf.

Steffen

 

Autor :
Steffen
Hersteller :
-
Datum :
23.07.2009
Tags :

Kommentare

Melde dich bei Gravatar an, um dir ein Avatar zu erstellen.

  1. 1
    trainwatz trainwatz
    26.11.2009

    Das versetzte Abblasgeräusch ist aber kein Fehler des Addon, auch nicht von der Lok, da stimmt was im TS (oder BinPatch?) nicht.
    Ich kann das unabhängig von Strecke und Dampflok reproduzieren, indem ich während des Abblasens speichere und dann diesen Spielstand wieder lade. Beheben läßt es sich dann auch auf die Art, indem man bei geschlossenen Sicherheitsventilen speichert und wieder lädt. (BinPatch 1.7.)

Um ein Kommentar zu schreiben, mußt du dich einloggen.

Schriftgrösse

Werbung

Schlagwörter