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ProTrain Perfect: Dresden-Nürnberg
BSIs zweites Addon für ProTrain Perfect führt uns von Dresden nach Nürnberg. Die mit rund 400 km bisher längste Strecke aus dem Hause Bluesky Interactive mit ihren zahlreichen Viadukten und Brücken verläuft vornehmlich mitten durch die Natur, umgeben von Wald und Wiese, hin und wieder unterbrochen von kleineren Städten und Dörfern, und bietet zahlreiches neues an Funktionen und Rollmaterial.
Inhalt der Packung:
Installations-CD, Benutzerhandbuch, Heftchen mit Signalbeschreibungen und eine Servicekarte.
Systemvorraussetzungen (empfohlen):
Windows XP/2000, 1 GB-RAM, Pentium IV 2 Ghz oder gleichwertig, 128 MB 3D-Grafikkarte, DirectX 9.0 oder höher, min 4 GB freier Festplattenspeicher, DirectX-kompatible Soundkarte, ProTrain Perfect.(Alle Angaben der CD-Verpackung entnommen)
Testssystem:
Windows XP Home, 1 GB-RAM, AMD-Athlon 64 3200+ (2,01 Ghz), NVIDIA GeForce 6600 GT 128 MB, Realtek AC’97 Sound (On Board), ProTrain Perfect unter OpenGL.
Installation:
Auf dem Testsystem verlief die Installation problemlos. CD ins Laufwerk geschmissen, das Setup startet automatisch, und wenige Mausklicks später wird die Strecke installiert. Neu ist, dass man wärend der Installation auswählen kann, in welchen Umfang PTP2 installiert wird, mit oder ohne den Rangierbereich Nürnberg oder zusätzlich einen Teil der Nürnberger S-Bahn.
Aufgaben:
Mitgeliefert werden über 20 recht einfach gestrickte Aufgaben, die den virtuellen Lokführer nur wenig fordern. Der Gegenverkehr ist etwas spärlich und einige der Aufgaben weisen auch nach dem Update kleinere oder größere Fehler auf (Die Aufgabe "PT-Nachtschicht ist selbst nach dem Update nicht spielbar).Für den Zusatz "Rangierbereich" werden leider keine Aufgaben mitgeliefert. Diese Strecke ist jedoch eh nur bedingt fahrbar, da hier offenbar einige Objekte vergessen wurden (Fehler im Update behoben)
Die Strecke:
Im Großen und Ganzen folgt die PTP2 Strecke der historischen "Franken-Sachsen-Magistrale", bei der Bahn seit der Wende als KBS 83 (heute KBS 71) registriert. Bereits 1845 wurde der erste Streckenabschnitt auf Bayrischer Seite fertiggestellt. 1868 folgte der letzte sächsische Abschnitt.Von Dresden nach Nürnberg, in Südwestliche Richtung, verläuft die Strecke teilweise durch das Erzgebirgevorland und bis Zwickau entlang des Erzgebirgekammes. Zwischen Plauen und Hof schneidet sie das Vogtland, im weiteren Verlauf die Fränkische Alb und die Fränkische Schweiz.Geprägt ist die Strecke vor allem durch ihre zahlreichen Brücken und Viadukte. Bei Reichenbach etwa führt sie über die beeindruckende, 574m lange und 78m hohe, Göltzschtalbrücke.Auch landschaftlich bietet die Strecke einiges fürs Auge: Die Strecke verläuft vornehmlich mitten durchs Grüne, entlang an zahlreichen Flüssen, Feldern und Wäldern (hier kommt teilweise richtige Bahnromatik auf), in der nähe der großen Städte aber auch durch teilweise dicht bebautes Gebiet mit Schallschutzwänden und betonierten Trassen.Zwischen Dresden und Reichenbach (Vogtland) ist die Strecke elektrifiziert, danach erst wieder in Nürnberg. Zusätzlich zur Hauptstrecke gibt es bei Bayreuth ein Gleisdreieck mit einer eingleisigen Nebenstrecke zu befahren.Ein Nonstop-Fahrt zwischen Dresden und Nürnberg bzw umgekehrt ist leider nicht möglich, da die Strecke auf Grund ihrer Größe bei Plauen geteilt wurde. Kleines Trostpflaster für Fernverkehrsliebhaber: Selbst für die halbe Strecke benötigt man mit dem ICE fast zwei Stunden.
Rollmaterial
Da die Strecke zum größten Teil nicht elektrifiziert ist, ist das Rollmaterial entsprechend "diesellastig".BR 232 (Verkehrsrot)BR 218 (Verkehrsrot)BR 294 (Verkehrsrot)BR 143 (Verkehrsrot)VT 605 (ICE-TD)VT 610 ("Pendelino", Verkehrsrot, Mintgrün als Download bei BSI)VT 642 ("Desiro", Verkehrsrot)Doppelstock-Steuerwagen (DBABbuzfa760, Verkehrsrot)Regiosteuerwagen ("Wittenberger", Verkehrsrot)Doppelstockwagen, ex Silberlinge, diverse GüterwaggonsDas Rollmaterial ist zum größten Teil gut gelungen. Gerade an der Fahrphysik hat sich seit "S-Bahn Leipzig" einiges Verbessert, das Bremsen funktioniert bei den neuen Fahrzeugen zufrieden stellend, wenn auch die Beschleunigung teilweise sehr zu wünschen übrig lässt. Mit einer Ausnahme sind die Führerstände recht gut gelungen, wenn auch nicht alle Bedienteile am richtigen Platz sind. Die Bedienung mit der Maus ist bei allen Fahrzeugen problemlos möglich, die Tastatursteuerung teilweise schwer.Auch in der Außenansicht machen die meisten Fahrzeuge einiges her, lediglich die Ex-Silberlinge sind farblich zu blaß (Behoben!).Wenig zufrieden stellend ist der Desiro, der sowohl von außen als auch von innen schlecht umgesetzt wurde. Die Proportionen stimmen nicht, sowie die Anordnung der Bedienelemente. Zudem stört ein lästiger Bug, der das Fahrzeug an den Bahnsteigen immer wieder stoppt, und eine weiterfahrt teilweise sogar unmöglich macht (teilw. Behoben). Zudem gestaltet sich die Steuerung mit dem Kombihebel komplizierter als man meinen sollte.Sehr positiv ist mir dagegen der Führerstand des Regiosteuerwagens aufgefallen,der nicht nur gut aussieht sondern indem auch das fahren viel Spaß macht.Zu den Doppelstockwagen und der BR143 gibt es nicht viel zu sagen, es sind dieselben wie in "S-Bahn Leipzig", daran hat sich kaum etwas geändert oder verbessert.
Features
Wie im ersten PTP Addon gibt es auch diesmal wieder die PZB (Punkförmige Zug Beeinflussung, ehemals Indusi). In 90% aller Fälle funktioniert diese auch wie sie sollte, lediglich ein oder zweimal reagierte die PZB nicht auf die Wachsamkeits-Taste, und ich erhielt eine Zwangsbremsung.Die Funktionen der PZB sind im Handbuch ausführlich beschrieben, zusätzlich gibt es eine Sonderaufgabe als "PZB Tutorial".Die PZB ist optional, kann also ausgeschaltet werden.Auch der Sicherheitsfahrschalter (SiFa) ist optional. Ist er eingeschaltet, muss regelmäßig die SiFa-Taste gedrückt werden, ansonsten erfolgt eine Zwangsbremsung.Das EbuLa-Gerät (Elektronischer Buchfahrplan), welches in jedem Fahrzeug installiert ist zeigt ihnen jederzeit den einzuhaltenden Fahrplan an. Neu ist, das dieser jetzt auch in einem separaten Fenster angezeigt werden kann.Mit der auch im ersten Addon enthaltenen AFB (Automatisch Fahr- und Bremssteuerung) hält der Zug eine vorher eingestellte Geschwindigkeit automatisch ein. Mit dieser Funktion sind der ICE-TD, die BR143 und der Doppelstock-Steuerwagen ausgerüstet. Ganz neu ist die aktive Neigetechnik (NeiTech), welche sowohl beim ICE-TD (VT 605), als auch beim Pendelino (VT 610) zum Einsatz kommt. Dabei legt sich der Zug aktiv in die Kurven, um so der Fliehkraft entgegen zu wirken. Entsprechend können die mit NeiTech ausgestatten Züge 20 km/h schneller fahren als andere Züge (Dies gilt aber nicht für PZB überwachte Abschnitte).BSI hat dieses spezielle Feature recht gut umgesetzt, es macht einfach Spaß, wenn der ICE sich bei hoher Geschwindigkeit in die Kurve legt. Leider will die NeiTech nicht immer von Anfang an funktionieren und setzt zwischendurch schon mal aus. Dieses Problem tritt nur beim 605er auf.
Fazit
Ein gelungenes PTP-Addon mit Kinderkrankheiten. "Dresden – Nürnberg" demonstriert eindrucksvoll die Möglichkeiten von PTP/TRS2006, jedoch auch die Schwächen. Strecke und Rollmaterial sind zum größten Teil sehr gut gelungen, und gerade Realismus-Fans kommen auf ihre Kosten. Für PTP-Einsteiger ist das Addon teilweise schwere Kost. Man kann sich jedoch gut Einarbeiten. Eher ungeeignet ist die Erweiterung für solche, die "einfach nur spielen wollen", und solche, die ihre Züge am liebsten in der Außenansicht fahren (Weder PZB noch SiFa lassen sich von außen bedienen, die Folge ist Zwangsbremsung).PTP2 ist ein weiterer Schritt in Richtung Simulation, doch gibt es noch eine Menge zu verbessern.
- Autor :
- tbx
- Hersteller :
- Bluesky Interactive
- Datum :
- 08.11.2005
- Tags :
- trs-ptp ,trs-ptp Add On ,ProTrain Perfect: Dresden-Nürnberg ,Bluesky Interactive ,
Kommentare
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09.11.2005
Was gibt's dort eigentlich so für Züge ich meine jetzt allgemein auch Pro train perfect weil man sieht immer nur ne 143erund TGV Wägen aber ob dass passt?
09.04.2006
schau einfach unter protrainperfect.de und klicke dass 2. add-on an, dan kannste lesen was für zuggarnituren mitgeliefert werden.
09.04.2006
oben stehnse auch noch mal! :-)
10.04.2006
Man schreibt eigentlich (bis jetzt) hier nur über den
TS - ich pers. wünschte mir, daß es so bliebe!
PTP hat ja weiß Gott nichts mit unserem guten alten TS
gemein...
Die Graphik, die Bedienung und Handhabung des gesamten Programms ... - alle Achtung den Erstellern solchen Schundes,
für so viel Geld!
19.04.2006
ICH HASSE PRO TRAIN PERFECT
19.04.2006
Ihr müsst es ja nicht kaufen, wenns euch nicht gefällt.
Ich Persönlich finde es ganz ok!
19.04.2006
ich habe eben die bilder gesehen....na ja....da lobe ich mehr
msts nebst wupperexpress10!!!
20.04.2006
naja toll sieht es nicht aus ich werde beim msts bleiben aber was mich halt schon reißen würde wäre eine funktionfähige Neigetechnik die es ja bei dem Zusatz geben soll naja aber wegen dem kauf ich es net und außerdem soll ja die bedinung ziemlich bescheiden sein. Des weiteren kostet das mir auch zu viel das zeug rund um PTP. Wäre es eigentlich nicht auch möglich auf irgendeine weise auch im msts eine neiegtechnik die funtioniert einzubauen???
20.04.2006
Die neuen Bilder mit dem Pendolino und Wittenberger Steuerwagen sehen albern aus. Die Fahrzeuge sehen so aus, als wären sie an einem Tag fertiggstellt wurden. Außerdem werden nur die Doppelstockwagen aus PTP1 nochmals mitgeliefert und nicht die RE160-Steuerwagen =( Naja hab mein PTP letztens verkloppt... Und das kommt mir auch nicht mehr ins Haus.. sorry ist leider so..
Gruß Kay
20.04.2006
1.Euch zwingt keiner das zu Kaufen
2.Das hat nichts mit "Bleiben" oder "Wechseln" zu tun
3.Es ist immernoch eine Bereicherung für die Trainz welt
20.04.2006
@Fastsimulator:
Re160-Steuerwagen gibt es dort im Vorbild nicht - warum sollte man ihn dann mitliefern?
Hast du eigentlich den 610 schon im Vorbild gesehen? Der sieht nicht so schön aus...
@Orange:
Neitech im MSTS? Nicht machbar...
26.04.2006
Also wen wir hier schon mit dem Wort " hassen" oder "ich hasse" schreiben,dann darf ich ja wohl mitschreiben:Ich hasse den MSTS.
26.04.2006
Soll es diese Demo um sonst geben? Warum hast Du den MWTS?
26.04.2006
Warum hasst du PTP?
26.04.2006
Zur Demo: JA klar ist ja ne Demo :)
27.04.2006
@Kay @niki1906,
Dem Frieden willen: Nein, wir schreiben hier bitte keine provokanten Beiträge. Hier will keiner wissen, wer welches Programm "hasst".
27.04.2006
@Jensi,
wem die ptp beiträge auf tt nicht passen, der ignoriert sie am besten. Es wird aber weiterhin welche geben.
28.04.2006
Also ich muss sagen, dass ich mit PTP zufrieden bin... Gut, es mag zwar nur eine Aufwerung von TRS2004 sein, aber dennoch sind die ganzen Funktionen mit S-Bahn Leipzig und Dresden - Nürnberg ein genuss... Neigetechnik, PZB90, Türen öffnen sich, Bahnhöfe mit Personen welche dann in den Zug verschwinden, fast alle animierten Schalter, Wendezugbetrieb ohne Abbrechen der Simulation, usw... Das alles bietet der MSTS nicht und da punktet ganz klar PTP... Einzig und allein das Simulationsfeeling beim MSTS spricht für diesen und die kleinen Macken von PTP (Personen beamen sich in den Zug, Komplizierte Steuerung überwiegend mit Maus, usw.)... Also dennoch ein Ausgeglichenes Verhältnis, PTP halt mer Funktionsbasiert und MSTS halt mehr Simulationsbasiert... Bei mir steht beides im Regal und je nach Laune wird dann MSTS oder PTP gefahren... Nur eines finde ich von BSI nun ziemlich unverschämt: Die 2. DEMO kommt raus, das Spiel ist schon erschienen, und die DEMO enthält den ca. die Hälfte der Strecke... Das gibts umsonst und unser einer muss für ein paar Züge mehr und dem Rest der Strecke 30 € blechen? - Tut mir leid, aber da fühe ich mich (und ich bin sicherlich nicht der einzige) ein wenig auf den Schlips getreten... Aber abgesehen vom Geld und Kauf: PTP und MSTS sind eindeutig gleich zu behandeln in dem, was sie zu bieten haben, nur sollte man sich vorher überlegen, auf welche Details man mehr eingehen will (Funktionen oder Simulationsfeeling).
Grüße
Pascal
28.04.2006
Anmerkung zum Text:
"Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!" =)
Sorry wegen den Fehlern, aber hab nicht viel Zeit gehabt zum Schreiben...
28.04.2006
Demo: 94km
Hauptstrecke: ~410km
nur zur Info
Bei PTP vermisse ich die Jahreszeiten :(
29.04.2006
Also, Leute!!! Zu diesem ewigen "MSTS ist besser als PTP, ich hasse PTP, blah blah blah" möchte ich nun mal doch was los werden. Ich bin MSTS-Benutzer der ersten Stunde, fand und finde dieses Prog. nach wie vor supergeil und kann auch über PTP nicht viel schlechtes sagen. Das Problem bei PTP ist natürlich, dass das Hauptprogramm, welches in seiner Nacktheit in der Tat ein Ärgernis darstellt, lediglich als Fundament für die nachfolgenden Add-ons dienen soll(te). Das muss man sich immer vor Augen halten. Schließlich war das auch nie anders gedacht. In Sachen Möglichkeiten hat PTP natürlich ganz klar die Nase vorn, wobei ich hier noch ein großes Verbesserungspotenzial sehe. Darum fiebere ich auch dem Railsimulator von Kuju entgegen, da ich hoffe, dass hier das Beste aus den beiden oben genannten Programmen vereint wird und etwas WIRKLICH bahnbrechendes dabei herauskommt. Bis dahin ist PTP jedoch eine willkommene Alternative zum MSTS. Beide Simulatoren haben ihre Berechtigung und beide sind gut. Die Steuerung bei PTP verlangt natürlich eniges an Übung und Fingerspitzengefühl. Deswegen ist PTP aber noch lange nicht scheisse. Genauso wenig wie der MSTS, der ja nun doch schon erheblich in die Jahre kommt. Immerhin ist der von 2001. Welches Prog. aus der Zeit erfreut sich heute noch einer solchen Beliebtheit? Eben. Beide haben ihre Vor- und Nachteile und jeder sollte für sich entscheiden, welches Prog. das richtige für ihn ist. Wirklich scheisse ist keins von beiden. Und wer etwas anderes behauptet, weiß definitiv nicht, wovon er spricht!
01.05.2006
Ich muss da kickass vollkomen recht geben! Jeder hat schließlich seinen Geschmak! Trotzdem ab ich jetzt mal ne Frage: Kann man sich in PTP auch einfach an das Steuer hocken und einen Fahrplan abfahren oder gehts mehr um Bauen und Züge koordiniern?? Ich ringe schon lang mit mir dieses Prog. zu kaufen! Ich hoffe jemand kann mir diese Frage hier beantworten! Danke!
02.05.2006
@sbahn:
Bei PTP gibt es genau wie auch beim MSTS Aufgaben zum abfahren. Fahrpläne von Personenzügen, aber auch Aufgaben mit Güterzügen (Rangieren, Be- und Entladen) sind zu finden. Auch kann man einfach so herumfahren, da meistens auch eine Aufgabe "Erkundungsfahrt" dabei ist (bei den BSI Add-Ons). Willst du jedoch einen bestimmten Zug fahren, welcher nicht auf der Strecke zu finden ist, so musst du diesen im Editor auf der Strecke plazieren. Ich hoffe ich konnte dir helfen.
Grüße
Pascal
02.05.2006
@LokführerSternchen danke du konntest mir sehr helfen! Ich denk jetzt kauf ich es mir doch noch, da mich die Add-Ons doch verlocken! Danke nochmal!
04.05.2006
Wann kommt endlich das DEMO heraus?????
04.05.2006
@rkalusa:
Die Demo soll noch diese Woche kommen ;)
Mehr weiß nur Matthias (BSI)...
07.05.2006
Die DEMO-Version ist da, wie schön.
07.05.2006
Hallo
Ich rate dringent vom Kauf ab.Also ich bin mehr als entteuscht.Das soll eine Bereicherung sein?Das is Schrott und mehr nicht!Habe gestern die Demo geladen,und mein Rechner der ca. 2 Monate alt ist,und auf den neusten Stand der Technik brauchte 10 minuten um 1 Aufgabe zu laden.Wo is das fortschritt?Dann ruckelt das Ding wie verrückt(is übriegens das einzigste Spiel was ruckelt),und mann denkt mann hat nen PC aus der 80er Jahre.Nein danke für PTP ( oder sollte ich Schrott sagen) kommt mir kein Add One mehr ins Haus,und das Programm selber kommt auch weg!Es lebe der MSTS!!!!!Was nützen mir die vielen Funktionen von PTP wenn mann sie durch lauter fehler im Programm nicht nutzen kann.Für mich is PTP noch garnicht ausgereift.Wie mir mal jemand von BSI sagte is das Programm auf nen lehren Rechner gemacht worden,und darum wird es auch solche Probleme machen,denn wer hat einen lehren Rechner zu Hause?(bzw einen wo auser PTP nichts drauf ist?)Niemand!
07.05.2006
Ich konnte bist jetz die Aufgaben laden. Nur der VT 610 ist schwer zu fahren, diesen Zug sollte man lieber für dem guten MSTS reinsetzten.
07.05.2006
Gibt es irgendwo einen ausführlichen Test über das neue PTP Dresden-Nürnberg wo mal genau erläutert ist was das ganze zu bieten hat? Bin noch unetschlossen ob ich es kaufen soll.
Danke für eine Antwort.
07.05.2006
Spiel doch mal die Demo, dann kannste Dir noch überlegen ob Du das Addon kaufen tus!
08.05.2006
@Mario_Berlin
Ich weiß nicht, was du für einen Rechner hast, aber meiner ist schon 1 1/2 Jahre alt und da ruckelt nichts, alles 'ne Frage der Systemeinstellungen/Hintergrundprogramme usw.
08.05.2006
Na wenn bei Dir angeblich nichts ruckelt,dann möchte ich mal wissen was du für einstellungen hast!
08.05.2006
Pro Train Perfect bzw Trainz 2006 ist für mich der beste Trainsimulator der bisher Erschienen ist. Die möglichkeiten sind einfach Grenzenlos, nur sind bisher nicht alle möglichkeiten ausgeschöpft worden.
Die Creativität des einzelnen ist eben gefragt. Das Erstellen eigener Objekte und Strecken ist sehr leicht. Ich Arbeite an dem Spiel schon seit anbegin. Ich habe eine eigene Strecke Herausgebracht, die Marias Pass von Shelby bis Whitefish. Die Kunst eine Gute Strecke zu Bauen ist halt das abwägen von Detailtreue mit dem machbaren eines normalen PC in einklang zu bringen, dieses bedeutet Arbeit. Die Strecke Nürnberg - Dresden kann sich jeder selber nachgestalten, und durch eigene Objekte ergänzen, und somit seinem eigenen Geschmack freiem Lauf lassen.
Das 3 D Programm Gmax kann man kostenlos Downloden und somit auch eigene Objekte Bauen. Ruckeln der Strcke liegt oft an zu Polyreichen Objekten oder zu großen Texturen. Also für mich ist die Strecke ein guter Kompromis.
Gruß
Lothar
www.HP-Trainz.de
10.05.2006
Bei mir gibt es absolt keine Probleme mit der Simulation. Keinerleir Ruckeln oder Totalausfälle. Die Ladezeit von ca 1,5 min ist OK. Zur Nachbildung der Strecke, muß ich sagen, das es weitestgehend OK ist. Sicherlich fehlen einige kleine Detail. Aber damit kann man leben!
14.05.2006
Hi@ All
Es ist doch eigendlich Egal was man spielt.Einige spielen lieber mit dem MSTS mit allen seine Macken und tücken und wiederum spielen einige lieber mit PTP mit seine eingen tücken und macken.Ich bin der meihnung das es nicht immer 100% seien müssen ich gebe mich auch mit etwas weniger zufrieden Hauptsache ist das man spielen kann.
Mfg.Jeanbarth
28.07.2006
Hi leuts,
ich hab da mal ne frage, kann ich trotzdem PTP auf folgendem Rechner installieren??
AMD Athlon 2100+ (1,3 GHZ)
512 MB Ram
64 MB NVIDIA Geforce Fx
Meint ihr das geht??
Freue mich auf texte!!!
Patrick
28.07.2006
@Cooloman -- Für solche und andere Fragen haben wir unser Forum, dort hast du wesentlich mehr Chancen auf Antworten. Aber was ich aus meiner Erfahrung heraus sagen kann: Mit RAM und GraKa wird das ziemlich ruckelig...
19.08.2006
Erlich gesagt das Spiel ist zum Kotzen! Ich verklopp meins jetzt über E-Bay! Dankeschön
24.08.2006
Hallo,
Ich habs jezz schon ziemlich lange und ich finde es ist einfach nur der HAMMER !!!! ne mal im Ernst ich find es wirklich sehr realistisch nicht nur die Funktionen sondern auch die "Umwelt"
naja bis denne Tim
04.09.2006
Mal ehrlich-Realistisch ist das AddOn. Aber auf meim PC mit Sempron 1.8 Ghz, 512 MB RAM und Radeon 9600 XT (256 Mb) ist das Spiel die reinste ruckelpartie-auf Zweigleisger Strecke schön flüssig zu spielen, aber sobald ein gleis-oder mehr- dazukommt oder ein Bahnhof kommt, ist alles völlig unspielbar... Hinzu muss ich rund 5 Minuten einberechnen bis eine Aufgabe geladen ist-einmal dauerte es schon eine halbe Stunde... Also MSTS AddOns finde ich so noch besser als PTP Dresden-Nürnberg Wenn ich ehrlich bin, muss ich sagen: Ich habe wirklich mein Geld zum fenster rausgeschmissen.
04.09.2006
Hi.
du musst ja auch min. 1GB Arbeitsspeicher haben sonst ruckelt das echt da hast du recht.
09.09.2006
bei mir dauert das laden immer rund 30 min ruckelt bei großen bahnhöfen stürtz er ab bei 512 Ram also PTP nein danke
16.09.2006
also solleuch mal was sagen
die simulatoren sind nicht mehr des was sie wahren
ich bin lokführer
aber selbst die erhofte realistik bei PTP
hat mich sehr entaücht sehr umrealistisch
ich verhaues auch wieder bei ebay !!!!!
12.11.2006
Aber jezt: 1 GB Arbeitsspeicher-das spiel läuft jetzt viel flüssiger als vorher. Aber der 610 ist so eine üble lahme ente. Steuerung geht an für sich, für MSTS fans die eine tastatur verwenden werden es schwer haben, aber ich verwende schon immer für MSTS die Maus.
21.04.2008
@dude999:Also das klingt ja abenteuerlich! Eine halbe stunde für eine Aufgabe? Also entweder du übertreibst gewaltig, oder du hast nicht auf die Uhr geschaut. Ich glaube jedenfalls nicht, dass du für eine Aufgabe eine halbe Stunde warten musstet.
Na ja,viele Grüße, Niklas
21.04.2008
@dude999:Also das klingt ja abenteuerlich! Eine halbe stunde für eine Aufgabe? Also entweder du übertreibst gewaltig, oder du hast nicht auf die Uhr geschaut. Ich glaube jedenfalls nicht, dass du für eine Aufgabe eine halbe Stunde warten musstet.
Na ja,viele Grüße, Niklas
26.04.2008
@Niklas: Ich habe tatsächlich mit 512 MB Speicher auf so manch eine Aufgabe eine halbe Stunde warten dürfen, der zweite Teil sprich Nürnberg-Reichenbach war damit sogar gänzlich Unspielbar, da einfach keine Aufgabe erfolgreich geladen wurde. Mittlerweile habe ich einen neuen PC mit einem Core 2 Duo, 4GB Speicher und einer Radeon X1950Pro. Und siehe da-alle PTP Addons laufen wunderbar, ich kann mich nicht beklagen. Mittlerweile beschäftige ich mich fast nur noch mit PTP.
Grüße,
Marvin
23.05.2008
Das Add-on ist Scheiße die Signale und die Geschwindigkeitsangabe ist nicht korrekt es würde geschlampt entseuchend dabei ist wenn da auf diesem Dreieckschild steht 10 also 100 km/h
steht oben recht 80 km/h und der Zug wird Zwangs gebremst.
Zudem gibt es viel zu wenig aufgaben die auch noch nicht einmal richtig bearbeitet wurden
selber kann man keine aufgaben erstellen 1. weil man keinen Ebula erzeugen kann
2.die Gegenzüge fahren im Linksverkehr.
Die Mängel häufen sich immer weiter zudem das die Strecke in 2 abschnitte unterteilt ist.
10 aufgaben pro abschnitt sind einfach zu wenig ich habe mindestens 100 aufgaben pro abschnitt erwartet. So wäre das Add-on auch seine 30 € wert.