IngosersteFuhre (GR1)

Diese Aufgabe ist von Falk (Faboden) , er hat die Rangierlok getestet und diese kleine Aufgabe geschrieben. Download bei www.the-train.de : "Rangierlok fiktiv"

Autor :
Falk Boden
Datum :
04.01.2009
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TRW 6990

Dies ist eine weitere Aufgabe, die ich vor einiger Zeit erstellt habe. Man fährt den TRW 6990 von Finnentrop über Olpe nach Betzdorf. Der Fahrplan des Zuges und Personenverkehr auf der Strecke stammen aus dem Kursbuch von 1978, welches in der Downloadarea von www.the-train.de angeboten wird. Damit die Aufgabe korrekt läuft wird nur die original German Railroads 1 Strecke ohne Plus Pack benötigt! Es wird ausschließlich Rollmaterial von German Railroads 1 verwendet.

Autor :
TEE-Fan
Datum :
10.03.2007
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Waggonsammler ab Olpe

Fahren Sie mit einer frisch gewarteten 211 von Olpe in Richtung Dieringhausen und sammeln Sie in Drolshagen, Hützemert und Wiedenest Güterwaggons ein, die Sie dann nach Bergneustadt bzw. Derschlag bringen. Hier endet Ihre Aufgabe, nachdem Sie die Lok in den dortigen Lokschuppen gefahren haben. Es wird einiges an Rangierarbeit nötig. Es wird German Railroads Vol. 1 (Biggetal) sowie das GR-PlusPack benötigt.

Autor :
Maneju-Train
Datum :
13.02.2006
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!HS Güterzug nach Finnentrop.zip

Sie versehen Dienst auf einer 217 und bringen zunächst drei Stahlwagen nach Attendorn. Hier nehmen Sie neue Waggons auf, die Sie nach Heggen bzw. Finnentrop bringen. Es wird GR 1 sowie das Pluspack benötigt.

Autor :
Maneju-Train
Datum :
10.02.2006
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645
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Fototour an der Bigge

Nostalgiefäns habe eine Fototour mit einer Br86 gebucht. Sie werden diesen Zug über nehmen. Schwieigkeitsgrad: leicht Dauer: 0:30 Benötigt weden: DR 86(The-Tain.de)

Autor :
Matthias
Datum :
12.12.2005
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N 6441 Dieringhausen - Finnentrop

Eine Aufgabe fuer GR1. Eine Fahrt des N 6441 von Dieringhausen nach Finnentrop auf dem Teilstück Dieringhausen - Olpe mit originalem Gegenverkehr nach dem Sommerfahrplan 1978. Es wird nur GR1 benoetigt. Bitte beigefügte Text-Datei lesen.

Autor :
giftmischer
Datum :
26.10.2005
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Letzte fahrt mit Leig

Die Zeit der Leig-Einheiten nähert sich dem Ende. Eine der letzten Fahrten unternehmen wir mit einer BR 64 von Olpe nach Derschlag. An einem Winternachmittag nehmen wir zwei Leig-Einheiten in Olpe auf. Die 64 hat vorsichtshalber ihren Schneeräumer angelegt. Eine Einheit stellen wir in Wiedenest und eine in Derschlag ab. Die Lok bringen wir nach Dieringhausen zum Wasserfassen. Es gibt viel zu Rangieren, die Geschwindigkeitsbeschränkungen sind einzuhalten, und an diversen Bahnübergängen muss gepfiffen werden. Die Aufgabe entstand anlässlich des Erscheinens der Leig-Einheiten vom Rasenden Roland (Lowa). Gleichzeitig ist sie ein Dankeschön an stoney für seine nette BR64. Benötigt werden GR1 mit Pluspack für Strecke und zusätzliches Rollmaterial. Dazu kommen: DB_064_295 von www.train-sim-werk.de und DB_Gllh 12 von www.the-train.de oder direkt von www.msts-lowa-werkstatt.de

Autor :
peterbird
Datum :
20.10.2005
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461
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N 6614 Freudenberg - Siershahn

Eine Aufgabe fuer GR1. Eine Fahrt des N 6614 von Freudenberg nach Siershahn auf dem Teilstück Freudenberg - Betzdorf mit originalem Gegenverkehr nach dem Sommerfahrplan 1978. Es wird nur GR1 benoetigt. Bitte beigefügte Text-Datei lesen.

Autor :
giftmischer
Datum :
05.10.2005
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GR1+GRPP-Plan Act 3

Aufgabe mit sonstigem Verkehr nach Originalfahrplan fuer German Railroads 1 - Entlang der Bigge plus dem German Railroads Pluspack.

Das Download beinhaltet die Aufgabe:
- Tagesfahrt an den Biggesee


Ferner sind weitere Freeware-Downloads sowie das vollstaendig installierte Rollmaterial fuer den GR1+GRPP-Plan Act 1 und den GR1+GRPP-Plan Act 2 notwendig, wie es in der Anleitung beschrieben wird.

Autor :
Detlef Hofmann
Datum :
03.06.2005
Hits :
615
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1

GR1+GRPP-Plan Act 2

Aufgabe nach Originalfahrplan fuer German Railroads 1 - Entlang der Bigge plus dem German Railroads Pluspack.

Das Download beinhaltet die Aufgabe:

- RB 39312

Ferner ist ein weiteres Freeware-Download sowie das vollstaendig installierte Rollmaterial fuer den GR1+GRPP-Plan Act 1 notwendig, wie es in der Anleitung beschrieben wird.

Autor :
Detlef Hofmann
Datum :
25.05.2005
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542
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