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engfile V100

Beinhaltet eine überarbeitet und korrigierte .eng-Datei für die V100 2331 von Peter Hanslip Die Datei soll als Beispiel und Anhaltspunkt für eigene Korrekturen an den V100 dienen - Lichter auf ein realistisches Maß gedimmt - Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h auf 110 km/h herabgesetzt - Bremsgewicht von 47t auf 65t ( entsprechend Bremsart P ) korrigiert - Anfahrzugkraft auf den tatsächlichen Wert korrigiert - Druckminderung für eine Bremsstufe auf 0,3 bar eingestellt ( 5 Stufenx0,3 bar = 3,5 bar in der HLL ) - Zeit für Sifa auf 35/40s verändert ( Weg/Zeit Sifa, 150m + 2,5s ) - Sitz des Lokführers 5 cm höher eingestellt für bessere Übersicht

Autor :
thegermanguy
Datum :
15.11.2008
Hits :
433
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5

PH DB V100 Ep3

Ein Paket mit sechs Lokomotiven der Baureihen V100 in der Ausführung der Epoche 3, je drei V100.10 und drei V100.20. Alle Loks sind mit BIN-tauglichen und auch MSTS-Standard .engs ausgerüstet. Das Paket beinhaltet auch das neue V100-Cabview von Heiko, die auch als NightCab ausgefuehrt ist. Consists für jede Lok sind auch dabei. Die Sounddateien sind aus German Railroads GT6 (V100) gelinkt, also muss dieses AddOn schon installiert sein oder Änderungen an den mitgelieferten .eng Dateien vorgenommen werden. An dieser Stelle geht mein Dank an Heiko, Spike, TS-Sounddesigner und deepguinness, die alle bei diesem Projekt tatkräftig mitgewirkt haben. VORSICHT, sperrig ! VORSICHT : Readme LESEN, Einrichtungsanweisungen einhalten !

Autor :
HansP
Datum :
06.11.2008
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1865
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12

DB 714 002-3

MadMike V100 als DB Notfalltechnik 714 002-3. Führerstand und Fahrgeräusch GP38 Alias.

Autor :
wespe
Datum :
18.11.2005
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601
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0

Krupp 100

MadMikes V100 aus 2001 zu einer Krupp Lok wie ich sie in aus der Krupp-Schmiede Bochum in Erinnerung habe reaintet.
Da es mich stoert, dass in Aufgaben Loks die nur zur Zierde rumstehen, oder im Gegenverkehr kurzfristig zu sehen sind, enormen Platzbedarf auf der Platte haben, dann diese Lok. Voll fahrfaehig, mit transparenten Scheiben, benoetigt diese Lok (JPG bereinigt) 0,55 MB, oder etwas ueber ein halbes MB Platz auf der Platte. Im Gegen- oder Querverkehr bringt die auch etwas langsamere Rechner wenn sie auftaucht nicht zum rucken (angehaengte Wagen/Waggon abhaengig).

Autor :
wespe
Datum :
06.06.2005
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938
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0

V100 1357 beta 1.0

V100 1357 des Bayrischen Eisenbahn Museum in Noerdlingen.

Autor :
MadMike
Datum :
01.06.2005
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1714
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10

DR BR 112 114

Eine Weiterentwicklung der BR 110 bei der mittels Ladeluftkuehlung 1200 PS erreicht wurden.

Autor :
Mirko Küster
Datum :
13.09.2003
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1363
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0

DB BR 114 698

Eine weitere Weiterentwicklung der BR 110 mit der 1500 PS erreicht wurden.

Autor :
Mirko Küster
Datum :
13.09.2003
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1256
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0

DR BR 110 250

Eine V100 wie wir sie heute kennen. Alle bekannten Details sind nun zu erkennen. Dieses Modell ist im Betriebszustand festgehalten. Der weisse Zierstreifen ist vergilbt und die Dachelemente verusst.

Autor :
Mirko Küster
Datum :
11.08.2003
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2860
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5

DR V100 083

Eine weitere V100 welche durch die kontinuierliche Weiterentwicklung in der ersten Serie weitere Unterschiede zu ihren Vorgängern aufzeigt.

Autor :
Mirko Küster
Datum :
09.08.2003
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1252
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6

DR V100 001

V100 001 war der erste Prototyp der noch bei der LKM Babelsberg gebaut wurde. Diese Lok ist leider durch einen Brand verloren gegangen.Mögliche Cabview unter Passendes

Autor :
Mirko Küster
Datum :
07.08.2003
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940
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0

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