DB Br 103 orientrot

Orientrote Br 103 123 in oriientrot (nun auch ein richtiges), Bundesbahnlogo und vielem mehr. CabView von Joerg Seebohm, Modell von Ulf Freudenreich und Repaint von mir.

Autor :
Felix Banaszak
Datum :
17.12.2002
Hits :
2250
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DB 103 TEE für PT1

Repaint von Ulf Freudenreichs PT1 DB103 TEE. Download enthaelt nur Ace.files , geaenderten eng.file und ein Cabview von Blackman. Dieses Download setzt den Besitz von Pro Train 1 voraus.

Autor :
Ingo Wittenberg
Datum :
11.03.2003
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1295
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DB 103 verkehrsrot

Die Schnellzuglok BR 103 in verkehrsroter Ausfuehrung.
Copyright: Matthias Pichler

Autor :
Matthias Pichler
Datum :
18.03.2003
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1173
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DB 103 roter Rahmen

DB 103 in Rot-Beige Lackierung mit rotem Rahmen.

Autor :
Matthias Pichler
Datum :
20.03.2003
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1515
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DB 103 Rot-Beige schwarzer Rahmen

DB 103 in Rot-Beige Lackierung mit schwarzem Rahmen.

Autor :
Matthias Pichler
Datum :
20.03.2003
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1729
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DB 103 Rot-Beige alt

BR 103 Rot-Beige im Auslieferungszustand (mit Pufferverkleidung und Schuerze)

Autor :
Matthias Pichler
Datum :
23.03.2003
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1962
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DB E03 001

E03 001, Vorserienlok der BR 103. Die Lok enspricht dem heutigen Zustand, wie sie fuer Sonderzuege eigesetzt wird.

Autor :
Matthias Pichler
Datum :
24.03.2003
Hits :
1294
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DB 103 orientrot

DB 103 in orientrot

Autor :
Matthias Pichler
Datum :
29.03.2003
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1109
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DB 103 orientrot alt

DB 103 orientrot alt: mit Bundesbahnlogo und Pufferverkleidung

Autor :
Matthias Pichler
Datum :
29.03.2003
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1017
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DB 103 233 3

Um der ehrwuerdigen Mutter der schnellen Fernreisezuege einen ehrenhaften Abschied zu bereiten,habe ich die ohnehin schon sehr gute original Lok von Mapic etwas aufgepeppt.
Das Modell hat jetzt Glanztexturen,einen funkenden Pantografen und beleuchtete Fuehrerstaende bei Nachtfahrt.
Ich empfehle den Fuehrerstand der BR 103 von Blackman ,und wer ProTrain 1 besitzt sollte den Sound der dortigen 103er verwenden.
Das Repaint kommt mit zu kopierenden Acelacab und Acelasound,das war notwendig damit die Dateigroeße auch fuer Modemuser vertraeglich ist.Siehe Passendes

Autor :
Ingo Wittenberg
Datum :
21.04.2003
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3874
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