Sortiere nach

SG Stationsbord oud

Bahnsteigtafel, Repaints erlaubt.

Autor :
Swier Garst
Datum :
06.06.2008
Hits :
116
Kommentare :
0

SG Relaiskasten

Elektrische Schränke

Autor :
Swier Garst
Datum :
06.06.2008
Hits :
176
Kommentare :
0

SG Handwissel

Manuelle Weichenbedienung

Autor :
Swier Garst
Datum :
07.06.2008
Hits :
169
Kommentare :
0

Haltetafelset

Heute gibt es ein Set aus 3 verschiedenen H-Tafeln. 1.einfache H-Tafel neu, 2.H-Tafel mit 100m Schild alt, 3.H-Tafel mit Bahnsteigendschild neu

Autor :
unbekannt
Datum :
29.08.2008
Hits :
339
Kommentare :
0

DSchrankenanlage

DSchrankenanlage, passend zu Oesterreich und Schweizer Strecken

Autor :
Didi2004
Datum :
18.11.2008
Hits :
230
Kommentare :
0

CHSignalBruecken_V1_2.zip

In der Realität können die Signale welche an den Signaltragwerken montiert sind, ohne sperren von Geleisen gewartet werden.
Das Paket enthält ein Signaltragwerk für 2-gleisige Strecken, das Signale für beide Geleise in beide Fahrrichtungen aufnehmen kann.
Weiter enthält das Paket Signalbrücken ohne Signalkörbe dabei für 2-,3- und 4-gleisige Strecken.
Die Streckenbauer können die im Paket enthaltenen "CHSignalkörbe" für Signale in nur einer oder für beide Fahrrichtungen
nach Bedarf an diese CHSignalbrücken montieren.
Für die leerbleibenden Einbauplätze wird ein Abdeckungsgitter mitgeliefert.

Autor :
EugenR
Datum :
16.08.2009
Hits :
209
Kommentare :
0

Schweizer Signale V3.7.1

chsignale_komplet

SCHWEIZER SIGNALSYSTEM komplet V3.7.1
Fehlerkorrektur am CHSemaphor Hauptsignal1Arm und ...1Arm Brücke

Autor :
eugenR
Datum :
07.02.2011
Hits :
179
Kommentare :
0

DB Hektometertafeln

Hektometertafeln in mehreren Ausführungen für deutsche Strecken.

Autor :
Kai Schadeberg
Datum :
03.01.2003
Hits :
1088
Kommentare :
1

Signalausleger

Dies ist ein Signalausleger für 1 Gleis.

Autor :
Marcel
Datum :
13.09.2003
Hits :
543
Kommentare :
1

MLW DR Bü-Set, Version 1.0

17-teiliges Set mit MSTS-Objekten fuer Bahnuebergaenge der Deutschen Reichsbahn (Epoche IV, ab 1978)
Enthalten sind:
Andreaskreuze in der Standartausfuehrung sowie mit Stoppschild oder Begrenzung der Durchfahrtshoehe auf 4,5 Meter (an elektrifizierten Strecken), Andreaskreuze mit animiertem Blinklicht in der Standartausfuehrung, mit Schutzring bzw. Begrenzung der Durchfahrtshoehe auf 4,5 Meter (an elektrifizierten Strecken) als statische Objekte verwendbar, entsprechend der DDR-StVO vom 26.5.1977, elektrische Halbschranke HS 66, elektrische Vollschranke 5 Meter, mechanische Vollschranke 6 Meter mit und ohne Glocke und fester Stuetze, mechanische Vollschranke 6 Meter mit und ohne Glocke und beweglicher Stuetze, mechanische Vollschranke 5 Meter mit und ohne Glocke und beweglicher Stuetze, elektrische Vollschranke 2 x 5 Meter, mechanische Vollschranke 2 x 5 Meter mit Glocke und beweglichen Stuetzen
und ein Postengebaeude preußischer Normalbauart (Posten 27)
Die mechanischen Schranken entsprechen der Reichsbahn-Einheitsbauart im DDR-Zustand ohne Schutzgitter mit patiniertem, bei kompletter Bestueckung eines Bahnueberganges erhaelt der Streckenbauer eine automatische DR-Halbschrankenanlage oder eine zwei-, drei- oder vierschlaegige Vollschranke zur Absperrung einer im MSTS haeufig verwendeten 6 Meter breiten Straße.
Die Schranken und Andreaskreuze sind frei kombinierbar. Seilrollen und Schlagbaeume mit Gegengewichten, Stuetzen - soweit beweglich - und Tragseilen sind animiert.

Autor :
Rasender_Roland
Datum :
13.04.2005
Hits :
469
Kommentare :
1

Schriftgrösse

Werbung

Schlagwörter