Sortiere nach

Bü Set passend für DR Strecken V2.0

Inhalt des Sets:

Einzelnes Adreaskreuz unbeleuchtet
Einzelnes Adreaskreuz unbeleuchtet mit Richtungspfeil rechts
Einzelnes Adreaskreuz unbeleuchtet mit Richtungspfeil links
Einzelnes Adreaskreuz unbeleuchtet ohne Mast zum freien Anbau
Einzelner Richtungspfeil rechts zum freien Anbau
Einzelner Richtungspfeil links zum freien Anbau
Einzelnes Adreaskreuz beleuchtet
Einzelnes Adreaskreuz beleuchtet weiße Kreuzmitte
Einzelnes Adreaskreuz beleuchtet mit Richtungspfeil rechts
Einzelnes Adreaskreuz beleuchtet mit Richtungspfeil rechts weiße Kreuzmitte
Einzelnes Adreaskreuz beleuchtet mit Richtungspfeil links
Einzelnes Adreaskreuz beleuchtet mit Richtungspfeil links weiße Kreuzmitte
Einzelnes Adreaskreuz beleuchtet ohne Mast zum freien Anbau
Einzelnes Adreaskreuz beleuchtet ohne Mast zum freien Anbau weiße Kreuzmitte
Einzelne Andreaskreuzlaterne zum freien Anbau
Adreaskreuze beleuchtet
Adreaskreuze beleuchtet weiße Kreuzmitte
Adreaskreuze unbeleuchtet
Einseitige Halbschranke mit Zusatzbeleuchtung
Fußgängerhalbschranke rechtsseitig mit Zusatzbeleuchtung
Fußgängerhalbschranke linksseitig mit Zusatzbeleuchtung
Fußgängerhalbschranke ohne Zusatzbeleuchtung
Beidseitige Halbschranke mit Zusatzbeleuchtung
Beidseitige Halbschranke ohne Zusatzbeleuchtung
Beidseitige Vollschranke mit Unterfahrschutz und Reflektoren
Beidseitige Vollschranke mit Unterfahrschutz ohne Reflektoren
Beidseitige Vollschranke mit Reflektoren ohne Unterfahrschutz
Beidseitige Vollschranke ohne Reflektoren und ohne Unterfahrschutz
Einseitige Vollschranke mit Unterfahrschutz und Reflektoren
Einseitige Vollschranke mit Unterfahrschutz ohne Reflektoren
Einseitige Vollschranke mit Reflektoren ohne Unterfahrschutz
Einseitige Vollschranke ohne Reflektoren und ohne Unterfahrschutz
Bahnübergangsüberwachungssignal So 16 für gleisseitige Absicherung
Verkehrswarnbaken 300 Meter für strassenseitige Absicherung
Verkehrswarnbaken 200 Meter für strassenseitige Absicherung
Verkehrswarnbaken 100 Meter für strassenseitige Absicherung
Verkehrswarnbaken 300 Meter mit Zusatzschild beschrankt für strassenseitige Absicherung
Verkehrswarnbaken 300 Meter mit Zusatzschild unbeschrankt für strassenseitige Absicherung
Verkehrsschild 50 km/h für strassenseitige Absicherung
Verkehrsschild Durchfahrtshöhe 6 Meter für strassenseitige Absicherung
Verkehrsschild Durchfahrtshöhe 6 Meter einzeln für strassenseitige Absicherung zum freien Anbau

Autor :
Mirko Küster
Datum :
06.04.2004
Hits :
631
Kommentare :
0

Bahnübergangspaket V2

Dieses Paket beinhaltet neben vielen Änderungen gegenüber V1 diverse neue BÜ-Objekte (insgesamt 100) wie Schranken (mit/ohne Gittern), BÜ-Ampeln (neue+alte Bauform), Blinklichter, Andreaskreuze und typische BÜ-Gitter. Außerdem sind nun Night+Snow Texturen enthalten. Bitte die Readme beachten!

Autor :
DanielH
Datum :
06.01.2008
Hits :
741
Kommentare :
2

BK Signale DB V4 1a

MSTS Signale der DB
enthaelt
Ks - Signale
HV - Lichtsignale
Hp - Formsignale
Streckendekor

Autor :
BeeKay
Datum :
14.09.2003
Hits :
1486
Kommentare :
7

CHESignalnummern V1 0

Enthält Nummerntafeln für die Schweizer Signale

Autor :
eugen R.
Datum :
10.01.2009
Hits :
144
Kommentare :
4

CHSignalBruecken_V1_2.zip

In der Realität können die Signale welche an den Signaltragwerken montiert sind, ohne sperren von Geleisen gewartet werden.
Das Paket enthält ein Signaltragwerk für 2-gleisige Strecken, das Signale für beide Geleise in beide Fahrrichtungen aufnehmen kann.
Weiter enthält das Paket Signalbrücken ohne Signalkörbe dabei für 2-,3- und 4-gleisige Strecken.
Die Streckenbauer können die im Paket enthaltenen "CHSignalkörbe" für Signale in nur einer oder für beide Fahrrichtungen
nach Bedarf an diese CHSignalbrücken montieren.
Für die leerbleibenden Einbauplätze wird ein Abdeckungsgitter mitgeliefert.

Autor :
EugenR
Datum :
16.08.2009
Hits :
198
Kommentare :
0

Dänsiches BÜ-Signal

Dänisches BÜ-Signal in 3 Ausführungen, wie es an typischen dänischen Nebenstrecken zu finden ist. - BÜ (Danish Level Cross Signal) - BÜ-Wiederholer (Danish Level Cross Signal (Repeater)) - BÜ deaktiviert / nur Rotlicht (Danish Level Cross Signal (inactive) Das erste BÜ-Signal (ca. 1000 Meter vor dem Bahnübergang) ist so animiert, dass es erst ab einer Entfernung von 60 Metern anfängt, zu blinken. So sieht es aus, als wenn man den Einschaltvorgang sieht. Der BÜ-Wiederholer, der direkt am Bahnübergang steht, blinkt durchgehend. Das dekativierte BÜ zeigt dauerhaft rotes Licht.

Autor :
Christian
Datum :
23.06.2006
Hits :
149
Kommentare :
0

DB Hektometertafeln

Hektometertafeln in mehreren Ausführungen für deutsche Strecken.

Autor :
Kai Schadeberg
Datum :
03.01.2003
Hits :
1077
Kommentare :
1

DE E-Schild

E Schild

Autor :
Didi2004
Datum :
23.09.2003
Hits :
277
Kommentare :
0

Deutsche Signale Dokumentation

Dokumentation zu den dt. Signalen von Hagen Knop

Autor :
Hagen Knop
Datum :
24.01.2002
Hits :
1875
Kommentare :
0

Deutsches Eisenbahnsignalset 2007 - Basispaket

Dies ist das Signalset von Dennis Kunz. Enhalten sind: Ks-Signale H/V-Licht- und Formsignale Hl-Signale Weichensignale und Sperrsignale Diverse Zusatzsignale Signale in unterschiedlichen Ausführungen

Autor :
Baureihe250
Datum :
19.08.2007
Hits :
1146
Kommentare :
7

Schriftgrösse

Werbung

Schlagwörter