Akkutriebwagen DB515 343-2

Rep.von U.Frankes VT771 .Repaint fährt ohne Abgaswolke und mit brummigem E-Sound. Es muß GR Vol.1 vorhanden sein ,da das Cab vom Schienenbus benötigt wird.Installationshinweis beachten.

Autor :

Ingo Wittenberg

Datum :

12.12.2002

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Aussichtstriebwagen 491 001-4 der Deutschen Bundesbahn

Beta 2.2 vom 18.4.2002
Aussichtstriebwagen 491 001-4 der Deutschen Bundesbahn in der Version von 1995.
Sound und Cabview des Acela werden benötigt.
Die Türen lassen sich mit der Taste P öffnen und schließen.

Autor :

Volker M. Bollig

Datum :

19.04.2002

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BWW 515 546-0

Originaler Dateiname: 515_Nokia_IV.zip

DB Baureihe 515 546-0 NOKIA minzgrün-lichtgrau Ep.IV aus dem Bestand des ehemaligen BWW.
Autor: Dipl. Verw. (FH) Ralf Zimmer

Die Veröffentlichung auf The Train erfolgt mit freundlicher Genehmigung des Autors.

Bitte unbedingt die beigefügte "Freeware-Vereinbarung" beachten!
Hier befinden sich auch Hinweise auf die evtl. benötigten Sounds.

Autor :

Ralf Zimmer

Datum :

04.10.2011

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BWW DB 515 548-6

Originaler Dateiname: 515_Nokia_V.zip

DB Baureihe 515 548-6 NOKIA minzgrün-lichtgrau Ep.V aus dem Bestand des ehemaligen BWW.
Autor: Dipl. Verw. (FH) Ralf Zimmer

Die Veröffentlichung auf The Train erfolgt mit freundlicher Genehmigung des Autors.

Bitte unbedingt die beigefügte "Freeware-Vereinbarung" beachten!
Hier befinden sich auch Hinweise auf die evtl. benötigten Sounds & Cabs.

Autor :

Ralf Zimmer

Datum :

04.10.2011

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Daimler BW1

1887 erschuf Gottlieb Daimler den Triebwagen BW1, der zwischen Cannstatt und Untertürkheim fuhr. Angetrieben von einem Benzinmotor mit 12 PS Leistung. Er bot Platz für 32 Passagiere ( 24 Sitz - und 8 Stehplätze)

Autor :

Ingo Wittenberg

Datum :

02.01.2009

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DB 641 001

Nun gibt es den Triebwagen BR 641 als Repaint mit Wespe Sound und neuartigem Fuehrerstand.Originalmodell ATER X 73500 von Benjamin (siehe Readme !)

Autor :

Ingo Wittenberg

Datum :

26.05.2003

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DB DET-Proto

Phantasierepaint ( Original Beta-Vers. von B.Schmidt)
Hierbei soll es sich um einen Dieselelektrischen Triebwagen für den Nahverkehr handeln.Der aufgrund seiner Konstruktion ( wechselbare Mittelwagen) beliebig kurz oder lang eingesetzt werden kann ,und auch auf Strecken mit engen Kruverradien keine Probleme macht.Die Innenraumgestaltung entspricht dem derzeitigen Zustand anderer Nahverkehrsfahrzeuge.Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100km/h bei einer Gesamtleistung von 1000kw.Behindertengerechte niedrige Einstiegshöhe durch Niederflurtechnik .

Autor :

Ingo Wittenberg

Datum :

03.01.2003

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DB ET Regiöxpress

Phantasierepaint
Cab ist enthalten,für die Soundwiedergabe muß der Acelasoundordner kopiert werden.Eine Superinnenansicht ist ebenfalls enthalten,sowie Licht bögen an dem Stromabnehmer.Originalzug ist von Sebastian Ortega

Autor :

Ingo Wittenberg

Datum :

24.02.2003

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DB Eurorunner IRE Version 2

Autor :

Ingo Wittenberg

Datum :

07.04.2003

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DB Eurorunner IRE Version 2 UPDATE

Repaint der Vorgaengerversion.
Dieser fiktive Zug bringt sein eigenes Cab (von PEK) und eigenen Sound by Wespe mit sich. Consist ist enthalten.
aenderungen zur ersten Version:
eigenen Sound mit Durchsage Taste B
DB Farbgebung ICE
Zugzielanzeige Muenchen Hbf - Stuttgart HBF fuer PT3
Eng.Datei angepasst Vmax 200 kmh

Autor :

Ingo Wittenberg

Datum :

07.04.2003

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