Kommentare

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1. 1
   Eric0815
   15.12.2008
   

   Tolle Aufgabe, super Schwer eine echte Herrrausforderung. Man muß nicht immer Die Streckengeschwindigkeit voll Ausschöpfen, die 80ig km/h lassen echtes Bummelzugfieling aufkommen.

2. 2
   NBE_FAN
   15.12.2008
   

   Das Erstellen des 2.Cabs geht wesentlich einfacher mit dem
   Programm Convoi 1.50(ein Cabin Patcher enthalten).
   Mit dem Freeware-Programm habe ich für alle cvf-Dateien meiner
   installierten Fahrzeuge ein 2.Cab erzeugt.
   Gruß NBE_FAN

4. 3
   NBE_FAN
   15.12.2008
   

   Habe eben die Aufgabe begonnen und bin damit nicht einverstanden.
   Grund:Im Strecken-Monitor wird eine max.Geschwindigkeit von 120 km/h angezeigt.Die Lok DR 118 718-8 ist auch für 120 km/h zu-
   gelassen. Warum den Schwachsinn mit 80 km/h? Nicht verständlich.
   Wenn 80 km/h gewünscht werden,dann muß das auch so festgelegt werden und nicht per Sprechblase informiert werden.
   NBE_FAN...........Edit......wir freuen uns auf eine perfekte Aufgabe von Dir, wann kommt Die?Edit by rk54 15.12.2008 22:18

5. 4
   Truckmichel
   15.12.2008
   

   Danke!

6. 5
   train7075
   15.12.2008
   

   @NBE_FAN
   in der Aufgabeneinweisung steht es drinn, dass für diesen Personenzug die Höchstgeschwindigkeit von 80km/h festgelegt wurde. Personenzüge sind zu DR-Zeiten nie 120 bzw. selten 100km/h gefahren. Selbst Schnellzüge hatten manchmal ein Limit aufgebrummt bekommen, denn damals war der Diesel knapp und es musste sparsam gefahren werden.
   
   Gruß Sven

8. 6
   train7075
   15.12.2008
   

   Es sei noch erwähnt, ist alles PT22 Rollmaterial. Optimal ist auch das cs_wetter Vers.3 (mit Eintrag in der *.trk für stärkeren Schneffall) damit kommt die Winterstimmung am besten rüber.
   
   Gruß Sven

9. 7
   ostseestern
   16.12.2008
   

   Dem kann ich nur beipflichten. Aufgabe sehr gut und sehr realistisch nachgebildet. Im Übrigen kann man das, was der Aufgabenbauer umgesetzt hat, überall nachlesen. I. d. R. liest es sich ungefähr so: Als Verkehrsträger Nr. 1 mit der Prämisse die Streckenkapazität noch weiter zu erhöhen, ergibt sich eine logische Folgerung. Die Geschwindigkeiten von Personen- und Güterzügen müssen sich angleichen. So ergaben sich die Streckengeschwindigkeiten nicht nur wegen schlechtem Oberbau (Alkali-Kieselsäureschäden) und Rohstoffersparnis, sondern auch wg. o. g. Grund.

10. 8
    Hintereisbein
    18.12.2008
    

    Super Sven, habe gerade den Lokwechsel vollzogen. Mit etwas Fingerspitzengefühl funktioniert es einwandfrei. Fahre jetzt den zweiten Teil, deiner interessanten Aufgabe. Hintereisbein

12. 9
    Eric0815
    19.12.2008
    

    Die Idee vom Ostseestern ist nicht schlecht äää gut, aber D752/P19047 ist eine Orginalaktivity von PT22 aber P14040/D636 könnte man mal in Angriff nehmen. Steckke zur Zeit in PT 5 Aufgaben. Aber Train7075 lasse ich ein paar Tip`s zukommen.

13. 10
    ostseestern
    19.12.2008
    

    Eine Frage: Etwas verwirrend war für mich, dass nach Erreichen von Suhl in der Anzeige "Nächster Bahnhof" noch ca. 500 m bis Suhl fehlten, obwohl ich schon an der H-Tafel stand. Auch "Einsteigen/Aussteigen" ging nicht, so dass ich dann einfach so los bin. Umsetzen, wieder an den Zug und bis 17:10 warten ... Aber der Rest - tippitoppi. Endlich mal wieder jemand der den BinPatch RICHTIG nutzt. Vielleicht könntest Du auch den D752/19047 / 19040/D636 Leipzig - Schmiedefeld / Schmiedefeld - Magdeburg nachstellen. Und natürlich auch mit Umsetzen in Rennsteig und Schmiedefeld.

14. 11
    train7075
    19.12.2008
    

    @Hintereisbein, freut mich, dass es bei dir mit dem Cabwiew geklappt hat ;-)

16. 12
    train7075
    19.12.2008
    

    @Ostseestern, durch das Umsetzen in Suhl erscheint 2x der Bahnhof Suhl in der Aufgabenerstellung (Bahnhöfe Ankuft/Abfahrt). Da ich den 2. Bahnhof als Berechnung genommen habe könnte das dieser Effekt sein. Mit den D-Zügen ist ne tolle Idee. Mal schauen, wie ich Zeit habe. Vielleicht liest ja hier auch noch Eric0815 mit. Ist ein guter Freund von mir und hat ebenfalls oft gute Ideen was DR angeht.
    Gruß Sven

17. 13
    Hintereisbein
    22.12.2008
    

    Meine Meinung zu Deiner Aufgabe Sven, einfach super, insbesondere die Idee mit dem Lokwechsel und das zurückfahren zum Ausgangsbahnhof. Deine Kleine Geschichte war der "I" Punkt bei deiner Aufgabe. Die Idee von Ostseestern finde ich auch gut. Danke Sven auch noch für Deine persönliche Unterstützung. Schöne Weihnachten. Hintereisbein

18. 14
    franky74
    22.12.2008
    

    Auch von mir ein dickes Lob und auch Dankeschön für die tolle Aufgabe (Idee und auch Umsetzung). Nachdem ich das bei mir verhasste PT-Rollmaterial aus Deiner Aufgabe gekegelt habe, kommt sogar noch mehr Stimmung auf. Das mit dem 2. Halt in Suhl und auch Erfurt solltest Du in einem ggf. vorgesehenem Update korrigieren, da der jeweils erste Halt die bessere Wahl ist.

20. 15
    train7075
    23.12.2008
    

    Ich danke euch für Lob und Hinweise. Morgen gibt es eine neue Aufgabe von mir. Leider hat es noch nichts mit dem D752/D363 zu tun. Dafür Abwechslung beim EX157 "Rennsteig".
    
    Gruß Sven

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