Preußische G 4.1 / DB Baureihe 53 Epoche III

53_beta_22

Wer Schienenbus, Köf, V60 und ähnliches einmal durch altpreußische Nassdampftraktion ersetzen möchte,
ist hier richtig. 400 Psi und etwa 150 to. Zuglast eignen sich hervorragend für Rangieraufgaben und leichte
Personen und Güterzüge auf Nebenstrecken. Die Lok hat ein eigenes Cab und eigenen Sound. Es handelt sich
um ein fiktives vorbildähnliches Fahrzeug des Bw Emden Anfang der 60er Jahre. Überarbeitetes Modell von
Renzo Grassi / Ildepostio von 2003. Danke an Augurex und Dampfhammer08 für die Unterstützung. Weitere
Projekte in Sachen preußischen Rollmaterials sind in Arbeit.

Viel Spaß - Thommy

Seit dem 22.09.2010. ist die funktionierende Datei online

Simulator :
-
Start Download :
Preußische G 4.1 / DB Baureihe 53 Epoche III
Autor :
Thommy Cortina
Datum :
20.09.2010
File Grösse :
2.953 mb
Hits :
463
Kommentare :
7
Tags :
msts ,Thommy Cortina ,Deutschland ,Dampfloks ,Deutsche Bundesbahn (DB) ,Preußische G 4.1 / DB Baureihe 53 Epoche III ,

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Kommentare

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  1. 1
    Thomi5 Thomi5
    21.09.2010

    Hat Fehler beim öffnen der Datei zum entpacken !!!! Bitte überprüfen!! nicht runter laden!!!!

  2. 2
    J.Speidel J.Speidel
    23.09.2010

    Es gibt Fehler in der Wag und Consists- Datei. Der Sound ist leider auch nicht sonderlich passend. Alles in Allem, wirklich ein Beta- Fahrzeug. J.Speidel

  3. 3
    Thommy_Cortina Thommy_Cortina
    23.09.2010

    Der Eintrag in der *.wag des Tenders bezüglich des Sounds wird noch berichtigt...  ...einen besseren Sound habe ich momentan nicht ( als den angepassten von der S3/6 ) da es von so alten Fahrzeugen keine Tonaufnahmen gibt - wüsste allerdings auch nicht wie die Lok anders klingen sollte als eine Länderbahnlok mit engem Schornstein ( helle harte Auspuffschläge ) - also Vorschläge - vielleicht nimmt jemand mal die Mindener T11 auf - habe leider keinen geigneten Recorder?  http://www.youtube.com/watch?v=SpMKgtsE4Ec ( Aber was ist jetzt so wesentlich anders als der bestehende Sound ? )  Eine 2 Zylinder Nassdampf Verbundmaschine gibt es leider in ganz Europa nicht mehr - wäre gespannt wie sie klingt. Das Basismodell ist von 2003 und war ursprünglich auch nur als KI Lok gedacht - gerade konstruktiv im Bezug auf folgende Fahrzeuge sind solche Einwürfe somit nicht. Komischerweise haben immer die User mit der geringsten TS Erfahrung / Eisenbahnkenntnis die höchsten Ansprüche - das ist auch der Grund warum ich keine Aufgaben veröffentliche.  Jetzt werde ich mich mal auf die Suche nach Lokpersonal machen ( 3D Canvas Figuren als Halbzeuge ), das fehlt bei dem offenen Führerstand m.E. nämlich am meisten...  VG Thommy

  4. 4
    Tigerhead Tigerhead
    24.09.2010

    So schlecht ist die Lok auch nicht, außerdem ist so was eine Heiden Arbeit mein Respekt Thommy_Cortina

  5. 5
    Thommy_Cortina Thommy_Cortina
    24.09.2010

    Danke - die handwerkliche Umsetzung ist nicht mal das größte Problem - sondern die sehr spärlichen Quellen - wer kennt ein vernünftiges Buch über Länderbahnmaschinen ( Die entsprechenden EK Baureihenbücher sind bekannt ) - eigentlich war die Kleine nur als KI Lok für den HBF Emden gedacht - um den Zug vom Außenhafen zu bringen - da sie ganz niedlich geworden ist hat sie ein eigenes Cab und einen eigenen Sound bekommen ( Alternativ kann man auch den der 38 / 78 verwenden - dieser passt aber auch nicht 100%  - weil eine Nassdampfmaschine wesentlich lautere Pumpengeräusche hat - wie zb. Die Hespertal 8 auf unseren Museumstagen). Tipps sind herzlich willkommen - suche noch Lokführer und Heizer Figuren ( gerne als Rohling zum selbsttexturieren...)In diesem Sinne - VG Thommy

  6. 6
    740FS 740FS
    25.09.2010

    The idea is good but the "shape" of the loco is wrong. In forum I've posted the photo of G4.2 - BR53. The G4.1 wasn't compound, G4.2 was compound: in title I read G4.1 but in the comment I read the machine is compound... so it's a G4.2 :-)

  7. 7
    Thommy_Cortina Thommy_Cortina
    25.09.2010

    This Loco doesn't fit in all details ( driving gear for example ) - and of course it never was used at DB times - for the reason that the cylinders are same diameter and I don't have any idea how to get an compound sound ( halve frequency up from  approx 12 mph ) I say it is a G 4.1 ( which doesn't differ much to G 4.2 or the older G 3…) - a pity that further information about this locos is very hard to find…     But this is a loco to play with - it don't need to be 200% historical correct - as I want to have this - I can go reading in our library in the Bochum-Dahlhausen train museum. ;-)))  Kind regards - Thommy

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