Die besten von gestern

  1. 14 Klick(s) - Train Simulator Update Version 1.2 (Deutsch)
  2. 7 Klick(s) - Rangierloksound
  3. 6 Klick(s) - ICE3 403
  4. 5 Klick(s) - Convoi 1.5
  5. 4 Klick(s) - Neubaustrecke Köln-Rhein/Main v.1.2

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Wupper Express 11

Nun komplett, und endgültige Version, inkl. der Wuppertaler Schwebebahn . Achten Sie bitte auf die genauen Einrichtungshinweise, und vergessen Sie die INSTALLME.BAT nicht ! Aufgaben erscheinen gleichzeitig als WE11ACT1.ZIP . Bitte den dort gelieferten Fuhrpark sorgfältig zusammenstellen/ergänzen ! Und nun, viel Spaß wünscht das GRAPHICS15-Team

Autor
Graphics15
Datum
26.08.2007
Klicks :
19243
Kommentare :
152

Wupper Express 10

Wuppex braucht man nicht mehr vorzustellen !
Hier pünktlich die Version 10.

Autor
Graphics15 Team
Datum
08.01.2006
Klicks :
19422
Kommentare :
125

NEB Niederelbebahn v2

Von Hamburg-Harburg nach Cuxhaven über Stade.
Hier nun die Webversion 2.
Komplettes Aufgabenpaket wird separat angeboten.
Viel Spaß !

Autor
Rainer Bluhm & G15
Datum
14.11.2005
Klicks :
22965
Kommentare :
110

Wupper Express 8 - Teil 1

Sie brauchen auch Teil 2.
Nach Ausfuehrung beider EXE, im Ordner ROUTES/WupperExpress8 die Install.me ausfuehren (die 6 Grundstrecken werden benoetigt !)

Viel Spaß wuenschen Graphics15 und The-Train.de !

Autor
Graphics 15 Team
Datum
09.10.2004
Klicks :
9357
Kommentare :
95

Stadtbahn U79 v3-Part1

Die neue Version ! (Teil 1 von 2)
Für die Aufgaben werden die Trams der v2 benötigt (Passendes)

Autor
Graphics15
Datum
25.08.2005
Klicks :
14208
Kommentare :
84

ICE3 403

ICE3 403 von Stefan Pufler

Autor
Stefan Pufler
Datum
19.08.2003
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44951
Kommentare :
79

ET 423 - Version 2.1

Vollversion 2.1 der ET423.

Autor
Dolbrother
Datum
11.01.2006
Klicks :
12417
Kommentare :
70

Strecke BT Teil 1

Schwytz puro, benötigt XTracks und Newroads (beide hier erhältlich). Ferne Berge, auch im Winter ! Erfordert leistungsstarken Rechner. Sperrig, kommt in zwei Teilen, BEIDE werden natürlich benötigt, und zwar im gleichen Ordner. Passendes Rollmaterial separat als BT ZÜGE (BTTRAINS.EXE). Hier TEIL1 von 2. EXE nicht ohne Teil 2 ausführen !!

Autor
Thomas Lütke
Datum
02.01.2008
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4002
Kommentare :
66

Harzquerbahn 1.2 Strecke

Harzquer- und Selketalbahn V1.2: Route
----------------------------------------------------Mit neuem Sound von J. Riffel !
Nachempfunden den Mittelgebirgsbahnen mit der 1000 mm Spurweite von
Nordhausen bis Wernigerode (Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn, NWE),
Gernrode bis Harzgerode (Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn, GHE) und
Braunlage bis Tanne (Suedharz-Eisenbahn, SHE) mit 41 Aufgaben.

Stichstrecken:
Brockenbahn: Drei Annen Hohne bis zum Brocken.
GHE: Eisfelder Talmuehle bis Hasselfelde (Abzweigung in Stiege ueber Wendeschleife bis Alexisbad).
SHE: Brunnenbachsmuehle bis Walkenried (Abzweigung in Brunnenbachsmuehle
ueber Sorge bis Tanne).
Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn (HBE): von Tanne (Anschluß SHE) ueber Abzweigung Wechsel in Richtung Elbingerode; von Drei Annen Hohne (Anschluß NWE) ueber Abzweigung Wechsel in Richtung Elbingerode.

Gleisplaene:
NWE und GHE: 1946 - 1984 (Drei Annen Hohne: 1912, Nordhausen Nord: 2002).
SHE: Stand 1925 (inzwischen stillgelegt).
HBE: Stand 1915 (teilweise stillgelegt).

Alle Gleise, auch die der Stichstrecken und Industrieanschluesse, hat es in dieser oder aehnlicher Form so gegeben oder gibt es noch. Dennoch: keine originale 1:1 Nachbildung.

Insgesamt 3-teiliger Download: Route, Trains, Dokumentation (undedingt lesen !).MSTS-Vollinstallation Voraussetzung, sowie Ausfuehrung der Installme.bat
Support ausschließlich ueber das Forum auf http://www.the-train.de
Homepage des Autors zur Strecke: http://nermal.irc.at/ts

Autor
nermal
Datum
22.10.2003
Klicks :
19162
Kommentare :
58

DR VT 18.16.02

Nun endlich der erste Görlitzer. Durch gesundheitliche Pause erstmal ohne Cab. Cab´s werden mit dem Release der anderen Varianten folgen.

Dieses Modell kann mit dem zweiten Cab Wendezugacts nutzen und hat auch hinten Licht. Readme beachten!

Achtung Update! File wurde überarbeitet!
Der falsche Cablink wurde berichtigt.

Autor
Mirko Küster
Datum
10.06.2003
Klicks :
3470
Kommentare :
57

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