Texturupdate BR53

Texturupdate zur BR 53 - behebt den Fehler der roten Laufflächen der Tenderräder.

VG Thommy

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Autor

Thommy_cortina

Datum :

08.11.2010

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Führerstand für Baureihe 37 / Preußische P6

Füherstand für Baureihe 37 / Preußische P6

...hier kommt der verbesserte Führerstand zur P6 - den ich nicht bis zum nächsten Update der gesamten Lok vorenthalten wollte - da er auch für ander Länderbahnmaschinen verwendbar ist - er ermöglicht in Ansicht 1 das ablesen sämtlicher relevanten Anzeigen und eine gute Strecken / Signalbeobachtung. Für erfahrenne Nutzer die wissen wie man ein Cab einbindet / tauscht.

Viel Spaß und Grüße - Thommy

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Autor

Thommy_Cortina

Datum :

08.11.2010

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DB_BR03_Repaint_Set_BW_Ulm

Repanit set der BR 003 des BW Ulm
Original von Stoney
In dem Packet enthalten ist BR 003 131, 003 160, 003 188, 003 276 im zustand Anfang der 70er Jahre.
Mein Dank geht an Stoney für die Genehmigung

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Autor

Sandra

Datum :

01.11.2010

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Preußische P6 / Baureihe 37

Die preußische P6 wurde von Robert Garbe entwickelt und zwischen 1902 und 1910 beschafft - sie war die erste serienmäßige Heißdampf Personenzuglokomotive. Hier kommt ein fiktives DB Fahrzeug der BD Wuppertal - Bw Dieringhausen zum Einsatz auf Epoche III Strecken. Die Lok verfügt über ein eigenes Cab und eigenen Sound - hat 1027 PS Leistung und eine Zugkraft von 360t bei 90 km/h in der Ebene und ist somit in P8 / V100 Diensten einsetzbar.

Das Originalmodell von Niels Picciotto und Enrico Onori stammt aus dem Jahr 2003 und kann auch nach Überarbeitung nicht alle aktuellen Standarts erfüllen. Mittelfristig sind aber weitere Ausbaustufen aller meiner Lokomotiven geplant - hierzu sind fachliche Anregungen und Vorschläge - insbesondere im Bezug auf 3D Canvas Pro - herzlich willkommen.

Viel Spaß mit der Lok und Grüße - Thommy

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Autor

Thommy_Cortina

Datum :

23.10.2010

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Preußische G 4.1 / DB Baureihe 53 Epoche III

Wer Schienenbus, Köf, V60 und ähnliches einmal durch altpreußische Nassdampftraktion ersetzen möchte,
ist hier richtig. 400 Psi und etwa 150 to. Zuglast eignen sich hervorragend für Rangieraufgaben und leichte
Personen und Güterzüge auf Nebenstrecken. Die Lok hat ein eigenes Cab und eigenen Sound. Es handelt sich
um ein fiktives vorbildähnliches Fahrzeug des Bw Emden Anfang der 60er Jahre. Überarbeitetes Modell von
Renzo Grassi / Ildepostio von 2003. Danke an Augurex und Dampfhammer08 für die Unterstützung. Weitere
Projekte in Sachen preußischen Rollmaterials sind in Arbeit.

Viel Spaß - Thommy

Seit dem 22.09.2010. ist die funktionierende Datei online

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Autor

Thommy Cortina

Datum :

20.09.2010

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DB_BR44_Repaint_Set

BR 44 Repaintset
Das Beinhaltet 8 Maschinen der Deutschen Bundesbahn aus unteschiedlichen Bahnbetreibswerken. Es sind Loks aus dem BW Villingen, Rottweil, Emden, Ottbergen und vom BW Gelsenkirchen-Bismarck dabei.
Das Original der Loks ist von Stoney an ihn auch mein großen Dank das ich die Loks Repainten durfe

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Autor

Sandra

Datum :

08.09.2010

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D_Schiffsimu.zip

Schiffssimulation fuer den TS Version 2.0

5 Schiffe

D_MSChristine;D_MSLuzern;D_MsUri und zwei Yachten


Dampfer MSChristine ; MSLuzern; MSUri als Dampflok

mit cabview und Sound

Steuerung wie eine Dampflok

Die zwei Yachten sind als Diesellok defeniert


hierbei sind die Schienen 10 m unter Wasser zu verlegen

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Autor

Didi2004

Datum :

19.08.2010

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TPNL_2275_Cabview_NS3737

Ein hervorragendes Cab für Dampfloks, vom niederländischen Kollegen Hans Nooyen, dem wir für dieses schöne Cabview Dank sagen. Bitte unbedingt die "Readme"-Datei lesen.
Die Lok gibt es auch hier bei uns im DL Bereich, passt aber auch in andere Loks, z.B. von WGR die Br56 20

NS3737 war die letzte Dampflok der Nederlandse Spoorwegen ( NS ) gebaut 1911 und ausgemustert im Jahre 1958.

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Autor

Hans Nooyen

Datum :

25.03.2010

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BR 52 8055 Dampfsoundpaket

BR 52 8055 Dampfsoundpaket.

Orginalsound der BR 52 8055.

Umgestzt für das TS Modell von Wolf Grond (WGR)

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Autor

Kapitaen13

Datum :

27.09.2009

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Dampf-Sound Version 3.1

Der Dampf-Sound V3.1 löst die Version 3.0 ab.
Neu  ist die Hupe der Chinesischen Bauart für die
Schweizer BR52 8055.

Die anderen Dampfloks kommen  weiterhin mit
Version 3.0 aus.

Weitere Hinweise stehen in ließmich.txt.

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Autor

Wolf Grond

Datum :

22.08.2009

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