Cabview_Diesel_BR_294

Auf eigenen Wunsch entstand ein überarbeitetes Cabview, für die Diesellok Baureihe 294.

Das Original-Cabview stammt von Markus Schauffler, der einer Überarbeitung zugestimmt hat,
Vielen Dank dafür Markus.

Den größeren Anteil der Überarbeitung hat Wilhelm, den ich lange genervt habe bis ich halbwegs
zufrieden war.. ;-) also auch Wilhelm ein herzliches Dankeschön für die Arbeit und die
Umsetzung meiner Wünsche.

Letztlich habe ich etwas an der "Luft geschraubt", und so hat die Lok wenigstens die richtige
5 bar-Druckanzeige in der HL. Hat nicht alles so geklappt wie vorgestellt, aber Kompromisse
muss man eh im Bereich MSTS machen.

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Autor

CapFan

Datum :

29.01.2012

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Cabview für DB-Eloks der Baureihe 182

Führerstand für Eloks der Baureihe 182 der DB V2.0
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Autor: Wilhelm
Kombihebel-Steuerung: augurex

Original-Autor: Markus Schaufler


BIN-kompatibler Führerstand für die BR 182 der DB mit Nightcab und Cablight zur Installation unter "common.cab".

Der Führerstand ermöglicht die Steuerung der Lok alternativ per Fahrregler oder -dem Vorbildbetrieb entsprechend- per Kombihebel; die hierfür erforderlichen cvf-Dateien sind beigefügt.

Bitte unbedingt die "Readme.txt"-Datei beachten!

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Autor

Wilhelm

Datum :

06.12.2011

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BIN-kompatibles Cabview für Eloks der Baureihe 1012 z.B. der ÖBB

Führerstand für Eloks der Baureihe 1012 z.B. der ÖBB
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Autor: Wilhelm
Kombihebel-Steuerung: augurex
Original-Autor: Markus Schaufler

BIN-kompatibler Führerstand für Eloks der BR 1012 z.B. der ÖBB mit Nightcab und Cablight.

Der Führerstand ermöglicht die Steuerung der Lok alternativ per Fahrregler oder -dem Vorbildbetrieb entsprechend- per Kombihebel; die hierfür erforderlichen cvf-Dateien sind beigefügt.

Bitte unbedingt die "Readme.txt"-Datei beachten!

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Autor

Wilhelm

Datum :

22.11.2011

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BR50_SSR_CAB

Ein Führerstand für Dampfloks "BR50" älterer Bauart mit

Seitenschubregler.

Kann auch für ähnliche Loks verwendet werden.

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Autor

Wilhelm

Datum :

05.11.2011

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BR01_Cab

Ein neuer Dampflok-Führerstand mit Nightcab und Cablight. Deshalb Bin-Patch, gleich welche Version, erforderlich.

Das hervorragend gelungene Cab hat uns freundlicherweise der niederländische Kollege Hans Nooyen zur Verfügung gestellt.

Für die wieder einmal hervorragend gelungene Beleuchtung hat Wilhelm gesorgt.

Das Cab kann auch für alle anderen großen Dampfloks verwendet werden, Installation als Cabview-Unterordner und über common.cab möglich. 

Weiteres in der "Readme".

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Autor

Hans Nooyen

Datum :

25.10.2011

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Cabview für SOB BDe44 Vers.2

Ein neuer, BIN-kompatibler Führerstand für SOB BDe44 mit Nightcab & Cablight nach Fotos von Thomas Lütke und Marc Müller; dieser Führerstand, der auch unter "common.cab" installiert werden kann, ersetzt das Vorgängercab.

Bitte unbedingt die "Liesmich.doc" mit detaillierten Installationshinweisen sowie den Copyright-Bestimmungen beachten!

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Autor

Wilhelm

Datum :

07.10.2011

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SBB_Re66Cab_V2

Dieser Führerstand, nach Fotos von Marc Müller und Leoandro Haggenmacher, ersetzt die Vorgängerversion. Er ist an die neuen SBB_Re66 von PH angepasst und wurde optisch verbessert. Installation über Cabview, Common.Cab und Sob.Cab möglich.
Unbedingt die Liesmich beachten

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Autor

Wilhelm

Datum :

05.09.2011

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Abellio_Flirt_CabUpd

Dieses Update ermöglicht es nun den Führerstand für Dieselfahrzeuge zu verwenden.
Voraussetzung:
Der Führerstand � Abellio_Flirt_Cab� (erhältlich im Download bei TT) muss installiert sein.

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Autor

Wilhelm

Datum :

19.08.2011

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D_E_UniversalCab-Update

Update für meinen Führerstand "D_E_UniversalCab".

Dieses Update ermöglicht es nun, den Führerstand auch für Loks/Steuerwagen mit Kombihebel zu benutzen.

Bitte unbedingt die beiliegende "Liesmich.doc" lesen!

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Autor

Wilhelm

Datum :

14.08.2011

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Führerstand für Eloks der Baureihe 118 (E18) der DB_V2

Dieser Führerstand ersetzt den alten Führerstand und ist kein Update.
Wer die erste Version bereits installiert hat sollte diesen vorher komplett löschen.
Weiteres in der "Liesmich".

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Autor

Wilhelm

Datum :

10.08.2011

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