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Projekt Val de Travers 4

Val de Travers 4

Teil 4 von 4.

Nachbildung der Bahnlinie von Neuchâtel durch das Val de Travers nach Frasne in Frankreich. Ebenso ist die Stichstrecke von Travers nach Buttes enthalten welche vom Regionalverkehrsunternehmen Transports Régionaux Neuchâtelois und der SBB zusammen betrieben wird. Dargestellt ist der Zustand von 2008 als auf der Strecke noch die TGV der Verbindung Bern Paris unterwegs waren.

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Autor
Oaxaca RLF Kapitaen13
Datum :
24.01.2018
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2

Projekt Val de Travers 3

Val de Travers 3

Teil 3 von 4.

Nachbildung der Bahnlinie von Neuchâtel durch das Val de Travers nach Frasne in Frankreich. Ebenso ist die Stichstrecke von Travers nach Buttes enthalten welche vom Regionalverkehrsunternehmen Transports Régionaux Neuchâtelois und der SBB zusammen betrieben wird. Dargestellt ist der Zustand von 2008 als auf der Strecke noch die TGV der Verbindung Bern Paris unterwegs waren.

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Autor
Oaxaca RLF Kapitaen13
Datum :
24.01.2018
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Projekt Val de Travers 2

Val de Travers 2

Teil 2 von 4.

Nachbildung der Bahnlinie von Neuchâtel durch das Val de Travers nach Frasne in Frankreich. Ebenso ist die Stichstrecke von Travers nach Buttes enthalten welche vom Regionalverkehrsunternehmen Transports Régionaux Neuchâtelois und der SBB zusammen betrieben wird. Dargestellt ist der Zustand von 2008 als auf der Strecke noch die TGV der Verbindung Bern Paris unterwegs waren.

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Autor
Oaxaca RLF Kapitaen13
Datum :
24.01.2018
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Projekt Val de Travers 1

Teil 1 von 4. 

Nachbildung der Bahnlinie von Neuchâtel durch das Val de Travers nach Frasne in Frankreich. Ebenso ist die Stichstrecke von Travers nach Buttes enthalten welche vom Regionalverkehrsunternehmen Transports Régionaux Neuchâtelois und der SBB zusammen betrieben wird. Dargestellt ist der Zustand von 2008 als auf der Strecke noch die TGV der Verbindung Bern Paris unterwegs waren.

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Autor
Oaxaca RLF Kapitaen13
Datum :
24.01.2018
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8

WA RE4 Mönchengladbach WE12

Hier nun meine Aufgabe �WA RE4 Mönchengladbach WE12�, was die Rückfahrt von Dortmund Hbf darstellt.
Es ist eine Nachtaufgabe mit zwei Baustellen. Ich weiß, einige mögen nicht gern im Dunkeln fahren.
Aber die Baustellen haben im Dunklen ihren eigenen Charakter. Meiner Meinung nach machen sie mehr her als am Tage. Überzeugt euch ruhig selber. Im wahren Eisenbahnleben ist es auch üblich Bauarbeiten in die Nachtstunden zu legen.
Wegen einer falschen Zusammenstellung der Schwebebahn ( meine Unkenntnis ), habe ich die Aufgabe "RE4 nach Dortmund" korrigiert und hier angehangen.

Es wird das Rollmaterial aus:
WA Dampfsonderzug WE12_1
WA Dampfsonderzug WE12_2

Mit freundlichem Gruß,
Wattfrass
WA RE4 Dortmund WE12

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Autor
Wattfrass
Datum :
24.05.2015
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5

Update Wupper Express V12.02

Korrigiert einen möglichen Flacker-Effekt zwischen Dortmund und Castrop-Rauxel.

Benötigt "Update Wupper Express V12.01".
Alle Aufgaben bleiben kompatibel.

Bitte die Liesmich-Datei beachten!

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Autor
mhvg220
Datum :
24.05.2015
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1

Update Wupper Express V12.01

wpe12

Update in der Version 12.01 für die Strecke "Wupper Express 12"

Aufgaben, die für die vorherige Version erstellt wurden, bleiben kompatibel.

Bitte die Liesmich-Datei beachten!

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Autor
mhvg220
Datum :
22.04.2014
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Wupper Express 12

wpe12

Version 12: Die Neuauflage des beliebten Wupper Express ermoeglicht Ihnen eine virtuelle Eisenbahnfahrt auf dem Eisenbahnnetz zwischen Koeln und Dortmund. Viel Vergnuegen.

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Autor
mhvg220
Datum :
06.03.2014
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19

Neubaustrecke Köln-Rhein/Main Update V1.3

Update zur Version 1.2


Benötigt korrekte Installation von "Neubaustrecke Köln-Rhein/Main v.1.2
"

und "NBS Koeln-Frankfurt V1.2 Streckensound",

beides ist hier erhältlich.

Installationsanleitung und wichtige Hinweise stehen in der Liesmich-Datei.

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Autor
mhvg220
Datum :
17.02.2014
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3

Berlin Lichtenberg - Szczecin Glowny


Die Berlin Stettiner Eisenbahn wurde als vierte Bahn Preußens von 1840 bis 1842 in Etappen erbaut und eingeweiht.
Bis zum zweiten Weltkrieg war die Bahn Berlins Tor zum Norden.

Aufgrund der Grenzlage nach dem zweiten Weltkrieg kam dem Abschnitt von Angermünde bis nach Szczecin Gumience nur noch eine untergeordnete Stellung zu, der Rest der Bahn wurde zur Hauptabfuhrstrecke in Richtung Stralsund.
Erst seit der Wende 1990 herrscht auf dem Abschnitt bis Szczecin wieder regelmäßiger Personenverkehr

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Autor
Tobias Grimmel
Datum :
06.02.2014
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